Diesel-elektrisk: Deutz Slutter Sig Til Torqeedo

Diesel-elektrisk: Deutz Slutter Sig Til Torqeedo
Diesel-elektrisk: Deutz Slutter Sig Til Torqeedo

Video: Diesel-elektrisk: Deutz Slutter Sig Til Torqeedo

Video: Diesel-elektrisk: Deutz Slutter Sig Til Torqeedo
Video: Запускаем дизель DEUTZ BF6M1013 после капремонта 2024, Marts
Anonim

Kontrasterne kunne næppe være større: Den ene bygger emissionsfrie og stille elektriske drev til vandsport, den anden er afhængig af ekstremt kraftige diesel- og gasmotorer til industri, landbrug, skibsfart og erhvervskøretøjskonstruktion. Men det første indtryk er vildledende; Torqeedo og Deutz er meget succesrige inden for deres respektive segmenter, og fusionen kan være til gavn for begge virksomheder.

Ifølge selskabet vil Torqeedo fortsat blive drevet som et uafhængigt datterselskab af Deutz AG og vil fortsætte med at fremme udviklingen af sine marine produkter under sit eget etablerede Torqeedo-mærke med den tidligere ledelse.

05 elektro-påhængsmotor-Lars_Bolle udviklet-IMG_1378
05 elektro-påhængsmotor-Lars_Bolle udviklet-IMG_1378

Vellykket bådkørsel: Torqeedo Cruise 2.0 i YACHT-testen

Overtagelsen af Deutz blev grundlagt for 12 år siden i Starnberg og tidligere støttet af venturekapital, og indvarsler en ny fase i udviklingen af Torqeedo. Dr. Christoph Ballin, administrerende direktør og stiftende medlem af Torqeedo, siger: "Torqeedo har omfattende know-how inden for elektriske motorer, batteristyring, kraftelektronik og systemintegration. Vi ser frem til at køre fremad elektrificering i off-motorvejssektoren sammen med Deutz udviklingsteams. Som en del af Deutz Group ønsker vi at bruge de ekstra muligheder for Torqeedo inden for områderne industrialisering, indkøb, salg og service og fremskynde vores vækst igen."

Siden han kom ind på markedet i 2006, har Torqeedo opnået en gennemsnitlig årlig vækst på 35 procent. Salget i det sidste regnskabsår udgjorde 25 millioner euro, hvilket svarer til en vækst på over 40 procent. Virksomheden beskæftiger 130 medarbejdere på sine lokationer i Gilching nær München, Crystal Lake, Illinois (USA) og Bangkok (Thailand).

Alternative drev bør også spille en vigtig rolle i Deutz's kernesegmenter i fremtiden. Torqeedo-teknologikompetencen bliver kernen i E-Deutz-strategien. Virksomheden afrunder således sit modulære teknologisæt til reduktion af emissioner og CO2. Der er blandt andet potentiale i "nedskæringen" af forbrændingsmotorer og den tilhørende reduktion i brændstofforbrug og driftsomkostninger.

Deutz motorproduktion
Deutz motorproduktion

Deutz dieselmotorproduktion i Köln

Deutz planlægger at lancere de første produkter på markedet i omkring to år og dermed meget tidligere, end hvis de var blevet udviklet uden Torqeedos know-how. For at fremskynde gennemførelsen af den nye strategi vil Deutz oprindeligt investere omkring 100 millioner euro. "Vi er på vej til at positionere os som markedsledende inden for innovative drivsystemer og vil tilbyde vores kunder hybride og fuldt elektriske løsninger ud over vores etablerede løsninger," sagde Dr. Frank Hiller, administrerende direktør for Deutz. "Købet af Torqeedo giver os mulighed for hurtigere at bringe teknisk modne og økonomiske elektrificeringsløsninger på markedet. Vi positionerer os i konkurrencen på et tidligt tidspunkt og ser derfor meget gode markedsmuligheder for os."

Torqeedos ledelsesteam vil påtage sig yderligere opgaver i topledelsen i Deutz AG i fremtiden: CEO Dr. Christoph Ballin som strategileder, COO Dr. Ralf Plieninger som chef for elektrificering. Heiko Brambach udnævnes til ledelsen som Torqeedos nye Chief Financial Officer (CFO). Den 40-årige forretningsøkonom var senest chef for kontrollerende produkter i Deutz.

Anbefalede: