Lavsæson I Et Stormfuldt Paradis

Indholdsfortegnelse:

Lavsæson I Et Stormfuldt Paradis
Lavsæson I Et Stormfuldt Paradis

Video: Lavsæson I Et Stormfuldt Paradis

Video: Lavsæson I Et Stormfuldt Paradis
Video: Отдых в Турции. Олюдениз. Турция весной. Обзор отеля Liberty Hotels Lykia 5* All Inclusive 2024, Marts
Anonim
Marlin Caribbean
Marlin Caribbean

"Marlin" rumskibe i Caribien

Orkansæsonen begynder officielt i Caribien den 1. juni. Og selvom vejret fortsætter med at være mest solrigt i år, og passatvindene konstant sørger for kølige nætter ved ankerpladsen, er stemningen anderledes end for tolv år siden, da vi var i regionen med Iron Lady omkring juletid. Allerede i Trinidad blev hårdstandene fyldt med både, presenninger blev strakt, sejl blev hugget af, kufferter blev pakket. De organiserede shoppingture til grossister forbliver tomme. Bådene tilbringer de truede måneder fra juni til november for det meste uden deres ejere på den sydligste caribiske ø.

Mindre end 80 sømil længere mod nord på krydderøen Grenada ser tingene anderledes ud. Selvfølgelig bliver den ene eller de andre hjemvendte også fanget her, men de fleste af de skibe, der kommer ind i de populære beskyttede bugter på Grenadas sydkyst, går mod øen for at tilbringe orkansæsonen her. Statistisk set er risikoen for at opleve en cyklon lav, og flugtvejen til Trinidad ud af orkanområdet er kort. En dagstur. Go West er det andet alternativ for besætninger, der allerede er på vej til Stillehavet eller den vestlige del af Caribien. Og der er også flere smuthuller for dem, der ikke ønsker at forlade øen, selv i tilfælde af en orkanadvarsel. Hvis det værste kommer til det værste, kan du lande dit skib dybt inde i mangrovesumpene, fortøje det med flere ankre og jordlinjer og holde stormen ud på land. Vi kan personligt ikke lide tanken om at sidde fast med "Marlin" tæt på fiskerbåde og andre sejlere mellem mangroverne. Flyvningen frem virker mere logisk for os med et gennemsnit sejlet Etmal på 180 sømil. Amerikanske søfolk kender deres vej rundt her, for dem er Caribien næsten lige uden for døren, og de siger, at du sikkert kan sejle i Grenadine- og St. Vincent-området indtil begyndelsen af august, så længe du holder øje med vejret Vejrudsigt.

Spørg efter orkanadvarslen fra NOA er nu et must hver morgen.

Livet ændrer sig også for befolkningen på land, krydstogtskibsmolen vil være øde de næste seks måneder, og mange lokale, der arbejder som rejseguider, i restauranter eller barer i hovedsæsonen, vender tilbage til deres landsbyer om sommeren på mindre turistudviklet område Østsiden af Grenada tilbage. I hardwareforretningerne annonceres lommelygter og termokolber til nødsituationer. I mange årtier blev Grenad skånet for orkaner indtil 2004, da orkanen Ivan pludselig ramte øen og forårsagede alvorlig ødelæggelse. Selv i dag er ikke alle skader blevet repareret. Kirker uden tag, kollapsede huse og ødelagte ruder er et almindeligt syn. Den tropiske storm forårsagede også skader i nationalparken og på plantagerne, hvorfra naturen kun langsomt kommer sig. Alle muskatnødtræerne på Belmont Estate blev ødelagt i 2004, rapporterer en medarbejder på plantagen, et træ skal være ti år gammelt for at bære frugt for første gang, siden den driftsfamilie næsten er gået over til at dyrke kakao.”Siden Ivan har naturen været skør her,” fortæller ejeren af en lille kiosk. "Men det har også bragt gode ting. Siden 2004 har mangotræerne vokset som vanvittige hele året rundt."

Efter en hurtig overfart fra Trinidad ankrede vi tilfældigvis, hvor vi ikke ønskede at gå, nemlig i Prickly Bay, et af centrene for organiseret sejlads. Endnu en gang kan skibforhandleren nås med jolle, på kanal 66 sendes Grenadas Cruisers Net om morgenen via repeater, og hvor i Trinidad tilbuddet / søgeafsnittet sluttede, følger forretningskategorien, hvor de lokale restauranter deres middagsspecial og rejsearrangørerne kan annoncere for deres udflugter. Absolut tiden til at slukke for os.

Fotogalleri: Marlin på Grenada

Tidligere

  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi

Næste

Faktisk vil vi også slukke for os selv eller nedskifte, endelig forankre i bugterne uden lys om natten, gå en tur på strande uden strandbar og måske kun have fem naboer i stedet for 80. Desværre, på trods af fire ugers arbejde i Trinidad, er opgavelisten stadig langt væk. Ved hjælp af Rene von der Mir byggede Mich udskiftningsmotoren til Fischer Pand-generatoren i en tre-dages kampagne. Elektricitet med et tryk på en knap, næsten lige så god som en stikkontakt. Desværre, på trods af vind-, sol- og nu generatorenergi, har vi stadig ingen elektricitet om natten, batterierne er bestemt forbi og kan ikke opbevare vores omhyggeligt ekstraherede juice. Vi bestiller nye i USA, som tager turen med skib af omkostningsårsager. En bådtur over Caribien med endelige toldformaliteter, der tager, vi forbereder os på tre ugers ventetid.

Vores børn har ikke noget imod ventetiden, for familiebåde kommer nu til Prickly Bay næsten hver dag. Mange kom over Atlanterhavet i november, tilbragte sæsonen på Antillerne og løber nu som trækfuglene til deres vinterlejr i Grenadein. "Vi var i sejltilstand, nu kommer vedligeholdelsestilstand," beskriver en svensker passende. Svensker, australiere, østrigere, spaniere, italienere, russere og sydafrikanere er repræsenteret, og om eftermiddagen på stranden har børnene glemt alle sprogbarrierer. Det er ikke ualmindeligt, at vi har overnatningsgæster om bord eller et par flere studerende i morgenklassen ved det runde bord. Andre dage ser vi næppe vores damer. I hjælper hinanden, et par forældre er altid på stranden, de frigivne driver bådprojekterne fremad. Vi drejer luger, så vi endelig kan fange vinden ved ankerpladsen og lede den gennem skibet, kappekroge, hylder og opbevaringsmuligheder oprettes, og endda vaskemaskinen bringes til live. Især når vi arbejder, bemærker vi igen og igen, hvor meget skib vi har købt, alt har en anden dimension, inklusive arbejdet. Jeg bygger det nøgne skab bagpå i en behagelig kælder. Og sammen trækker vi det, der føles som 500 meter kabel gennem skibet, så vi endelig kan få ordet om kortbølgen. "Marlin" er i luften. Det var på tide.

Brandskib
Brandskib

En 100 fods aluminium jongert brænder ud for Grenada

Vejret forbliver roligt, det regner lige nok til, at vi kan samle nok vand, ingen stormadvarsler, ingen lull. Katastrofen, der chokerede hele sejlersamfundet, skete midt i ankerfeltet. På den næsten tre år gamle 80-fods aluminiumsslope "Uisge Beatha" brød en ulmende ild ud bag det elektriske panel ved daggry. Alle forsøg på at bringe ilden under kontrol med ildslukkere mislykkedes, pumpen på den eneste brandbåd på Grenadwar var defekt. Mindre end to timer senere sprængte den første af dækhusvinduerne, og inden for få minutter var yachten i brand. Enhver, der var vågen på dette tidspunkt, blev bedøvet af deres eget gelænder og så sejlet brænde, kulstofmasten gå i stykker og gastankene eksplodere. Først smuldrede maling og fyldstof ned i vandet i bugten, derefter blev hele aluminiumskroget deformeret, da 4000 liter diesel brændte inde i skibet. En tyk sky af sort røg hang over bugten i timevis. Vraget er nu helt udbrændt, kun en tom skal med en overraskende intakt skinne i rustfrit stål på skroget er nu ved siden af et slæbebåd. Huller er groft lamineret med plader for at forhindre, at vraget synker. Anmelderne giver hinanden håndtaget. Hvem betaler hvor meget, det er det, det handler om, som altid, især når der ligesom denne Jongert er flere millioner på spil.

Vi elsker aldrig rigtig Prickly Bay på trods af alle de sociale kontakter, for på en eller anden måde har du det som om du er i et stort feriekompleks. På land intet andet end hoteller, strandbarer, dykkerskoler og restauranter. Der er et fast program i barerne: Pizza på mandag, Trivial Pursuit tirsdag, Bingo på onsdag, Domino på torsdag og det samme band på fredag. For at være ærlig kunne alt dette også finde sted på enhver anden tropisk ø i verden, hvis en ensom ståltrommeslager ikke spillede hits fra 70'erne og 80'erne lørdag. For virkelig at lære øen Grenad at kende, er vi nødt til at komme ud af vores sejlgetto. Med minibussen over øen, ind i regnskoven, kakao- og krydderplantagerne og selvfølgelig i starten af karnevalet.

Grenad og et par andre øer synes at foretrække at fejre deres karneval, når turistsæsonen er slut. Spicemas 2013 finder sted i midten af august, men den femte sæson starter ti uger tidligere den 1. juni. Igen og igen ryster det kraftigt på denne dag, men regnen er varm, festerne på gaderne trænger sig sammen under paraplyerne. Væggen, som minibusserne normalt tapper deres horn højt på, er blokeret, og en lokal berømthed i en stram hvid kjole og overdimensionerede solbriller står på scenen og kommenterer hvad der sker. Karnevalgrupperne er kommet fra alle regioner på øerne. I deres til dels farverige, til dels uhyggelige kostumer vandrer de gennem mængden, raslende kæder og sprøjter babypulver. Den sprudlende lykke begynder først efter paraden, når ståltrommebåndene spiller de nyeste soca- og calypso-hits. St. Georges fejrer indtil sent på aftenen på Carenage, vi er nødt til at give op på et eller andet tidspunkt.

Når vi endelig formår at trække jernet ud af sandet i bugten, er jeg nødt til at smile over vores sidste post i logbogen. Anker falder fem meter i Prickly Bay til Mayas fødselsdagsfest. Mayas fødselsdag? Det var for fire uger siden! Høj tid til nye kyster.

Anbefalede: