Tilbage Til Værftet

Tilbage Til Værftet
Tilbage Til Værftet

Video: Tilbage Til Værftet

Video: Tilbage Til Værftet
Video: Del 19 Hvordan vi fik båden hjem igen efter vores forlis 2024, Marts
Anonim

Som ejeren, Hamburg Maritim Foundation, rapporterer, gik kampagnen uden komplikationer:

Pilotskonnerten "No.5 Elbe", der blev ødelagt på Elben den 8. juni 2019, lå på slip af Peters skibsværft i Wewelsfleth i mange uger efter hændelsen. Der blev pilotbeskytteren tømt og renset for siltet, der var trængt ind.

Skaderne forårsaget af kollisionen med containerfoderskibet på skibets skrog blev professionelt forseglet, så "nr. 5 Elbe" kunne trækkes tilbage til Hamborg på sin egen køl. Derfra går pilotskonteren tilbage til Danmark til "Hvide Sande Shipyard". Værftet er betroet den professionelle reparation af træskroget.

Efter at pilotskonteren ankommer til det danske værft, foregår glidningen og forberedelsen til skibsværftet. Til dette formål bringes pilotbeskytteren ind i en skibsbygningshal til at begynde med skadesvurderingen. Restaureringen stiller særligt høje krav til det bestilte værft på grund af det delvis konserverede originale stof. Reparationen eller genopbygningen af skaden udføres uden at påvirke det indre stof i det indre.

Pilotskonnerten "No.5 Elbe", som det ældste søskib bygget udelukkende af træ, er en del af den maritime arv fra Hansestaden Hamborg. Denne unikhed har stor indflydelse på udførelsen af reparationsarbejdet. Pilotspareren "No.5 Elbe" har været ejet af Hamburg Maritime Foundation siden 2002 og ledes af æresmedlemmerne i foreningen "Friends of the pilot saver No.5 Elbe e. V." betjenes. Medlemmerne bidrager til projektets succes gennem deres frivillige arbejde.

Anbefalede: