Beneteau Fuldender Sit Sortiment Med Den Nye Oceanis 40.1

Indholdsfortegnelse:

Beneteau Fuldender Sit Sortiment Med Den Nye Oceanis 40.1
Beneteau Fuldender Sit Sortiment Med Den Nye Oceanis 40.1

Video: Beneteau Fuldender Sit Sortiment Med Den Nye Oceanis 40.1

Video: Beneteau Fuldender Sit Sortiment Med Den Nye Oceanis 40.1
Video: BENETEAU Oceanis 40.1 - Förvaring | Yachtsale 2024, Marts
Anonim

Det er langt den vigtigste nye udgivelse i Beneteaus vigtigste program. Og det er sandsynligvis en af grundene til, at verdensmarkedslederen har ventet længe på at præsentere Oceanis 40.1. Den tolv meter lange yacht, der skal sætte standarder med hensyn til volumen, levekomfort og variabilitet, lanceres på markedet i sommer - som den fjerde og forudsigelige mest populære model i den nuværende cruising boat-serie.

"Håndskriften" i den nye Oceanis-serie er blevet fortrolig. Siden premieren på Oceanis 51.1 for to og et halvt år siden er den stærke knækning af skroget i fordækket blevet et kendetegn - ligesom den langstrakte, relativt flade kabineoverbygning og det store cockpit. Alt dette skelner også 40.1, selv om her var flere kompromiser nødvendige mellem ren æstetik og praktisk brugbarhed.

Den nye erstatter den tidligere Oceanis 41.1, hvis skrog var næsten identisk i længde og bredde, men en langt mindre udmattet pladsudnyttelse. Det kan også gøre 38.1 forældet. Fordi fra ejerens version med to kamre og et kæmpe walk-in lagerplads bag havnen til charterskibet med fire hytter og to badeværelser, tilbyder det en række af denne størrelse, der ikke tilbydes andre steder. Man kunne endda gå så langt som at sige, at det er mange både i én.

Fotogalleri: Første billeder af den nye Oceanis 40.1

Tidligere

  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
    holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
  • holmi! Sejlplan for den nye Oceanis 40.1
    holmi! Sejlplan for den nye Oceanis 40.1
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
    holmi! De første illustrationer af den nye Oceanis 40.1 fra Beneteau
  • holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
    holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
  • holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
    holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
  • holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
    holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
  • holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1
    holmi! Kabinelayouter af den nye Oceanis 40.1

Næste

Ud over fire forskellige kabineindretninger (se fotogalleri) kan ejere af den nye Oceanis 40.1 også vælge mellem tre rigge, tre køler og to træsorter til udvidelsen - ud over syv (!) Forskellige udstyrspakker og andre individuelle ekstraudstyr.

Ligesom Oceanis 46.1 og 51.1 har standardversionen et rullende storsejl og selvklæbende fok, hvilket holder driftsindsatsen lav, men også sejlbelastningen. Her er 40.1 baseret på den nederste ende af det, der er almindeligt i dag i cruising både.

Med en værdi på 4,1 tilbyder den lidt sejlareal målt mod forskydning. Selv med en højere præstationsrigg og en let overlappende genu - som begge er ekstraudstyr underlagt et tillæg - kommer det kun til en gennemsnitsværdi på 4,4. Til sammenligning: Den ligeledes nye BavariC42 har større potentiale med en sejlbelastning på 4,5 selv i grundkonfigurationen.

Damien Jacob, ansvarlig for udviklingen af sejlbåde i Beneteau, forklarer denne fortolkning: "Vi ønskede at holde Oceanis 40.1 let at håndtere. Vores markedsundersøgelser fortæller os, at mange sejlere er begyndere på lystbåde i området 12 meter eller mere har lidt oplevelse. Derfor bør båden ikke overvælde nogen."

Jacob insisterer på, at 40.1 stadig vil have gode sejlingsegenskaber og tilstrækkelig kraft. "Med Marc Lombard har vi hyret en af topdesignerne, som har tegnet mange yderst effektive yachter, inklusive en af de hurtigste klasse 40'ere i dag." Lombard er også arkitekten for Sun Odyssey 410 fra Beneteaus søsterværft, Jeanneau. De to både er hver deres design; de deler bare de samme årer og køl.

Med en basispris på 198.970 euro forbliver Oceanis 40.1 relativt overkommelig. Det er godt 10.000 euro over BavariC42. Hvor attraktiv debut virkelig er, kan dog kun siges efter en sammenligning justeret for udstyret. Dette følger kort tid i den omfattende YACHT-test.

Det bliver også spændende at se, om den nye kan bygge på succeserne med hendes to forgængere. Oceanis 46.1, der blev præsenteret i 2018, vandt European Yacht of the Year Award i kategorien cruising både for et år siden og Oceanis 30.1 først i januar. En tredobbelt ville være en førstegang - ikke kun for Beneteau. Ingen værfter i træk har opnået dette.

Læs alt om den nye i morgen Oceanis Yacht 54. Det er baseret på den sporty First 53, hvis skrog den overtager. Imidlertid får hun et stærkt modificeret dæk med en højere kabineoverbygning og et lukket bageste cockpit - en anden meget interessant tilføjelse til markedet.

Anbefalede: