Eksklusivt Kraftværk Fra Italien: Neo 430 Roma

Indholdsfortegnelse:

Eksklusivt Kraftværk Fra Italien: Neo 430 Roma
Eksklusivt Kraftværk Fra Italien: Neo 430 Roma

Video: Eksklusivt Kraftværk Fra Italien: Neo 430 Roma

Video: Eksklusivt Kraftværk Fra Italien: Neo 430 Roma
Video: Neo 430 Roma V-Bed with Tommaso Chieffi, Paolo Semeraro & Giovanni Ceccarelli - Complete Sail Test 2024, Marts
Anonim

Neo Yachts-mærket har kun eksisteret i et par år. Og alligevel har yachtbyggerne i den syditalienske by Bari allerede haft en bemærkelsesværdig tilstedeværelse på markedet med deres Neo 400 (test i YACHT 4/2018) og Neo 350 - blandt andet med betydelig succes på regattabanen, for eksempel i Rolex Middle SeRace.

Nu svarer værftet på forskellige anmodninger om en større seriebåd. Designeren Giovanni Ceccarelli udarbejdede planerne for dette. Det første skib af den nye type Neo 430 Rom er allerede under opførelse og skal være klar i september. Og skibsværfschef Paolo Semeraro har allerede sat en pris: Den spændende italienske burde koste 512.000 euro inklusive 19 procent moms, men stadig uden sejl eller elektronik.

Prislisten eller specifikationerne for grundmodellen er endnu ikke tilgængelige. Men så meget er klart: Neo 430 Rom's skrog og dæk er udelukkende lavet af kulfiber med epoxy ved hjælp af en vakuuminfusionsproces. Ifølge Ceccarellis beregninger vejer den klar-til-sejlbåd kun 5,7 tons med en skroglængde på 13,06 meter. Cirka halvdelen af den samlede vægt hænger som en ballastbombe på T-kølen med et træk på 3,0 meter. Med hensyn til skrogudstyr kan kunden i sidste ende vælge, om han vil bestille båden med et eller to rorblade, med en fast køl eller med en elektrohydraulisk løftekøl.

Billedgalleri: Neo 430

Tidligere

  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430
  • holmi! Neo 430
    holmi! Neo 430

Næste

På den næsten 19 meter høje kulfiberrigg virker 106 kvadratmeter effektivt sejlområde mod vinden - så meget kraft. Designkonceptet fra Semeraro og Ceccarelli sigter mod at optimere målingerne i ORC- og IRC-kompensationssystemerne. De foreløbige ratings for dette er endnu ikke endeligt beregnet.

På trods af det stærke fokus på høj ydeevne under sejl, er Neo 430 også beregnet til at være en eksklusiv cruisebåd i stil med en Gran Turismo. Til indretningen er der forskellige muligheder at vælge imellem, afhængigt af om båden skal bruges til regattaer eller touring.

Tekniske data Neo 430

konstruktør Giovanni Ceccarelli Yacht Design
konstruktør Giovanni Ceccarelli Yacht Design
Skroglængde 13,06 m
bredde 4,06 m
Dybgang (løftekøl) 1,60-3,00 m
Vægt 5,7 t
Ballast / proportion 2,7 t / 47%
Storsejl 60,0 kvm
Genu (105%) 46,0 kvm
Gennaker 180,0 kvm
Motorisering Volvo PentD1-30 / Saildrive
konstruktion Carbon epoxy infusion

Anbefalede: