Forankring Bedre, Del 3: Forankringsmanøvrer Trin For Trin

Forankring Bedre, Del 3: Forankringsmanøvrer Trin For Trin
Forankring Bedre, Del 3: Forankringsmanøvrer Trin For Trin

Video: Forankring Bedre, Del 3: Forankringsmanøvrer Trin For Trin

Video: Forankring Bedre, Del 3: Forankringsmanøvrer Trin For Trin
Video: Проращивание черенков винограда 2024, Marts
Anonim

Forankring kan være en stor oplevelse - hvis strygejernet holder op. I YACHT-udgaver 12 og 13 beskrev vi detaljeret valget af det rigtige ankerudstyr og den passende forankring. Volumen 14 handler nu om selve manøvrene.

Som med langt størstedelen af nautiske færdigheder er ankermanøvren frem for alt et spørgsmål om praksis. Dette gælder især uerfarne ankerpladser eller befragtere, der ikke kender egenskaberne for den respektive sele. Du bør prøve at forankre under moderate forhold, før det bliver bydende nødvendigt på grund af en overfyldt havn eller vejrforhold.

Korrekt forberedelse er også et grundlæggende krav ved forankring. Allerede i afgangshavnen og ikke kun ved forankringen skal hele selen - dvs. linie, kædeføder og anker - kontrolleres. Vær især opmærksom på forbindelserne, og om der er udskiftninger til dem, såsom bøjler eller fastgørelsesbånd. En ankerkugle er også en del af dette samt at kontrollere, hvilken dybde ekkoloddet viser, hvad enten det er under kølen eller fra vandoverfladen. Ved forankring skal du starte som på en lang tur: med en fuld vandtank, opladede batterier, aktuelle vejrudsigt og - selvom der ikke er planlagt overnatning - arbejdende ankerlys. Udgave 14 viser, hvordan man bruger standardankringsmanøvren. Særlige metoder, såsom med to ankre eller jordforbindelser, præsenteres også. Den såkaldte sammenkædning, hvor to ankre drives på samme kæde, er udeladt for at øge holdekraften. På den ene side er det ret vanskeligt at trække begge ankere lige ind. Hvis dette ikke lykkes, er det tvivlsomt, om det andet anker, som ikke sidder godt i jorden, vil grave yderligere ind, når det første anker bryder. Meget vigtigere er den dårlige håndtering, når man indhenter. Hvis dette skal gøres i en nødsituation, betyder det at håndtere to strygejern på fordækket. Det bageste anker skal derefter frigøres fra kæden, inden det andet anker kan fanges op. På den anden side er det lettere at installere et andet anker

Et andet tip: det er ikke en skam at efterlade hele selen i en nødsituation for hurtigt at forlade forankringen; Ellers kan det i sjældne tilfælde simpelthen tage for lang tid at løfte ankeret korrekt eller, i tilfælde af varianter, to af disse. For at gøre dette skal du binde en skærm til enden af hawser eller kæden, i tilfælde af en kæde med en linje, der er længere end vanddybden. Lad derefter selen skylle ud sammen med fenderen. Når situationen er beroliget, kan du vende tilbage til forankringen, og selen kan fanges og hentes via den flydende skærm.

Anbefalede: