Ifølge YACHT-undersøgelser blandt læsere bruger næsten 60 procent af søfolk nu navigationsapps ud over den elektronik, der er installeret om bord. Fordelene er åbenlyse: skærmen kan tages med i cockpittet, under dæk eller hjem til planlægning, og den er sikret mod tyveri oven på det. For besætninger på mindre lystbåde på grund af mangel på plads til indbyggede enheder bliver deres egen tablet eller smartphone ofte det eneste elektroniske navigationsmiddel ved siden af papirkortet.
Og programmerne kan også gøre mere og mere: I et år eller to har forbindelsen til eksisterende indbygget elektronik i viW-Lan-kompatible modeller været i forvejen; det betyder, at dybde, GPS-data, hastighed og vinddata også overføres til din enhed. Derudover kan AIS-signaler i stigende grad vises, en vigtig sikkerhedsfunktion. Grænserne mellem mobile enheder og fast elektronik er slørede. Og der er et væld af yderligere nyttige funktioner: auto-routing, MOB, vejrudsigter med Grib-filer, aktuelle data og meget mere.
Flere og flere enheder tilbyder at bruge navigationsapps
Og i et år eller to er det blevet tydeligt, at de store elektronikproducenter, der længe har forsøgt at afvise apps som ubehagelig, ringere konkurrence, også tager dem alvorligt. Af denne grund købte Garmin, Navico og Co for nylig app-producenter og integrerede dem i deres portefølje. I mellemtiden er der flere og flere programmer i Android-versioner, og nogle apps kører endda på Windows-computere eller MacOS.