America's Cup: Det Strammeste Løb Hidtil

Indholdsfortegnelse:

America's Cup: Det Strammeste Løb Hidtil
America's Cup: Det Strammeste Løb Hidtil

Video: America's Cup: Det Strammeste Løb Hidtil

Video: America's Cup: Det Strammeste Løb Hidtil
Video: How the new AC75 will fly 2024, Marts
Anonim

Det var det nærmeste løb hidtil. Som Jimmy Spithill, italieners medstyrmand, sagde i går: "Det er først forbi, når et hold modtager trofæet." I lang tid, i det niende sammenstød mellem forsvarer og udfordrer, så det ud som om han ville have ret, som om italienerne ville vinde dette løb og nå op til 4: 5. Men vejrguderne var imod dem.

Der var mange vigtige øjeblikke i dette løb, hvoraf to viste meget imponerende, hvad match racing betyder, og hvorfor der altid er lidt held involveret i racing sejlads.

Race 9 i gentagelsen

Først måtte starten udsættes i en halv time, fordi vinden var for let, men så brød den op, og løbet blev startet med 12 til 13 knob.

Først starter begge næsten perfekt, New Zealand på lee-siden, Italien på den windward side. Italienerne kan holde fast, selvom newzealendere sætter deres høje tilstand på loftet mod den venstre kursgrænse for at klemme italienerne på den vindende side, men dette mislykkes.

Fotogalleri: Se løbet af løbet i fotogalleriet

Tidligere

  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup
  • holmi! America's Cup
    holmi! America's Cup

Næste

Efter vendingen på grund af kursgrænsen er newzealenderne på italienernes vindside, men denne gang med lidt mere afstand til leeward kan de holde ud i lang tid uden at slappe af under italienerne. nå den rette kursgrænse, der ville give dem en chance for at underkaste italienerne. Så de er nødt til at vende sig væk på forhånd, hvilket giver modstanderen chancen for at sejle lidt længere og derefter afslutte svinget til venstre i åben vind. Du kan endda røre ved vindporten, hvilket giver dig den afgørende fordel på dette første vindretningsforløb: en sving mindre end newzealenderne og ret til vej ved porten.

Begge går rundt om forskellige mærker ved porten, italienerne til venstre, newzealenderne til højre, kun et sekund tilbage. Ingen af holdene vil være mere end ni sekunder bagud før efter den fjerde etape af banen.

Newzealendere har bedre vind i starten, efter begge holds gibe, som de passerer med ret foran foran italienernes bue.

Men så har italienerne bedre fart og til gengæld passerer newzealenderne ved det næste møde, jibe foran dem i Lee. Newzealænderne kunne for deres del nu straks jibe for at gå på en modsat kurs mod italienerne. Imidlertid ville det betyde en gibe mere for Leetor, og de kommer også farende ind bagfra med et klart overskud af hastighed.

De beslutter sig for italienernes vindstillingsposition og spekulerer sandsynligvis i, at de stadig kan være i stand til at overkøre den på den side af siden. Det er krystalklart. Når man når lægelinjen, kan italienerne holde overlapningen bagved og blokere newzealendernes vej til Leetor.

Og de gibber ikke, men snarere sejler over lægelinjen. Newzealendere har intet andet valg end at gå med dem.

Newzealenderne er nødt til at sejle længere, den ydre kurve, derudover er kursen til Leetor efter giben blevet så skarp, at de kun kan følge italienerne.

Disse omgiver portens venstre mærke, og newzealenderne er også nødt til at tage dem, fordi en kraftstyrke omkring højre tønde ville være for risikabelt på denne skarpe kurs, det ville koste for meget hastighed.

Efter afrundingen ruller newzealænderne lige ind i en power turn for at undslippe italienernes kontrol, hvilket koster dem meget fart. En marginal rest bliver straks omkring 100 meter. En klassisk match race manøvre, perfekt udført af italienernes rorsmænd, Jimmy Spithill og Francesco Bruni.

Men newzealenderne slår tilbage. Første gang de mødes, vender italienerne mod den vindende side af dem, kan newzealendere trække sig ud til den ledside side, og omkring 1100 meter fra den indadgående port er de begge bundet.

Men italienerne kan forblive på vindsiden, for newzealendere kommer den venstre kursgrænse for tidligt, de er nødt til at vende, italienerne går med dem og tager kontrol igen.

De forsvarer deres snævre føring fra vinden og kan endda trække væk op til 200 meter. Men newzealenderne indhenter slagtilfældet direkte til Leetor, begge afrunder mærkerne med kun to sekunders mellemrum, italienerne til højre og newzealenderne til venstre. Det er som en genstart.

Løbets beslutning træffes på denne tætkørte bane, cirka 1.300 meter fra vindporten. Italienerne kommer med en smal margen fra venstre, newzealenderne fra højre. Italienerne satte en drejning forud for newzealenderne, så de ligger direkte i deres nedadgående træk. Der er intet andet valg end at afvise det - det er også en klassisk sejladsmanøvre. Italienerne, der tidligere udgjorde noget land til venstre, fortsatte med at satse på denne side og ønsker ikke, at newzealenderne skal dreje til venstre; dermed deres manøvre, der tvinger newzealenderne til højre. Alternativer ville have været at sejle til højre uden at dreje, så ville de have overladt venstre side til newzealenderne. Eller de kunne have vendt de newzealendere tilbage på den blæsende side, som ville have efterladt denne frie vind, samtidig med at løbskontrollen ville have været hos italienerne. Så ville begge have sejlet parallelt med hinanden til venstre.

Set i bakspejlet ville begge alternativer have været bedre, men bagefter er du altid klogere.

Præcis i det øjeblik hvor begge skal dreje ved kursbarrierer, drejer vinden til højre. Guderne er sammen med newzealenderne, en "Aaaach …" kan tydeligt høres fra Jimmy Spithill. Newzealendere forvandler et hul på omkring 60 meter til en føring på næsten 200 meter ved vindvinden på få sekunder. Løbet er besluttet.

Dagens andet løb annulleres og udsættes på grund af ustabil vind.

Newzealenderne har nu en hånd på sølvboksen, er kun en sejr væk fra at forsvare koppen med succes. For italienerne er hvert løb nu et sidste løb. God vind med omkring 15 knob forudsiges i morgen, beslutningen i den 36. America's Cup kan træffes i morgen.

Anbefalede: