Lowrider L12: Ny Jolle Med én Hånd - Konkurrence Om Laseren?

Lowrider L12: Ny Jolle Med én Hånd - Konkurrence Om Laseren?
Lowrider L12: Ny Jolle Med én Hånd - Konkurrence Om Laseren?

Video: Lowrider L12: Ny Jolle Med én Hånd - Konkurrence Om Laseren?

Video: Lowrider L12: Ny Jolle Med én Hånd - Konkurrence Om Laseren?
Video: Zilver voor Marit Bouwmeester op WK Laser Radial 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Iøjnefaldende design: enkeltjolle Lowrider L12

For to år siden lancerede det Potsdam-baserede højteknologiske sejlselskab Advanced Sailing Technologies (AST) en revolutionerende jolle. Foiling Dinghy kan flyve ved hjælp af to selvregulerende hydrofoils (testdownload og video se nedenfor). Administrerende direktør Thilo Keller beskriver sit koncept som "Foliering for alle". Jollen er netop blevet udnævnt til Dinghy of the Year 2020 af de britiske magasiner "Sailing Today" og "Yachts & Yachting".

Men selvom sejlads med hydrofoil oplever en reel boom, som det netop er sket i Vendée Globe og ved America's Cup fra 17. december 2020, er mange sejlere tilsyneladende ikke helt komfortable med denne type bevægelse.

”Vi havde øget forespørgsler fra kunder, der kunne lide båden, men som sejler mere konventionelt eller som ønsker at uddybe deres færdigheder inden de vover at flyve,” siger Keller.

Foliebåden blev derefter fjernet af sine vinger, fik en sværdkasse med et sværd og navnet Lowrider L12.

Oversættelsen "low flyer" henviser ikke til nogen form for foliering, men til den opnåelige hastighed og en særlig bølgefunktion.

Skrogformerne på Foiling Dinghy og Lowrider er identiske, ligesom konstruktionen i GRP sandwich med kulstofforstærkninger. Bovsektionens rammeform er særligt slående, hvilket er endnu vigtigere på lowrider end på foliejolle. Den forreste tredjedel af jollen er designet som en såkaldt wavepiercer; det sejler gennem bølger snarere end over dem. Navnet lavtflyvende fly henviser til denne sejladsadfærd.

Anbefalede: